Perquè ens manifestarem diumenge a les 12 al Port de Palma contra el Symphony of the Seas?
Aquí algunes dades que hem elaborat sobre el creuer més gran del món:
El vaixell funciona com a una central elèctrica que crema fuel pesant marí (HFO), com el que transportava el Prestige.
Els seus 6 generadors Wärtsilä tenen una potència màxima instal•lada de 86.4 MW.
Crema com el 20% de la central tèrmica d’Es Murterar (468 MW).
En tres dies el vaixell pot cremar més electricitat (6220 MWh) que tota la que consumeix un poble de 2000 habitants (Sant Joan per ex) en TOT UN ANY.
Els 6 generadors consumeixen 14.9 tones de fuel cada hora. Una quantitat de combustible que permetria que 5655 cotxes facin el trajecte Palma-Manacor.
Segons els paràmetres màxims d’emissió dels generadors, cada hora de funcionament a màxima potència el vaixell produeix:
8741 kg de CO2.
1042 kg d’oxid de sofre.
873 kg d’òxids de nitrogen.
10 kg de partícules per davall de 10 micròmetres
El Symphony of the Seas:
Està enregistrat a Bahames (paradís fiscal).
Té un pes de 227000 tones
Pot portar 9000 persones a bord.
Mallorca no pot aguantar més contaminació, més massificació i més explotació. Cal posar límits, Som-hi!